美国联邦监管机构要求Zoox，亚马逊的自动驾驶部门，提供更多信息，作为对突然刹车可能引发追尾撞击风险进行调查的一部分。
美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)于5月10日对Zoox展开初步调查，此前收到两份关于Zoox车辆突然刹车的报告，导致摩托车手受轻伤的追尾碰撞事故。Zoox获得了加利福尼亚州车辆部的许可，可以在福斯特城和旧金山的部分地区测试没有安全驾驶员的车辆。
周四，该机构要求Zoox在7月12日前发送更多信息以协助其调查。信函详细列出了13项信息请求，包括在公共道路上使用自动驾驶软件行驶的英里数按地理区域;有无人员监督的情况下自动驾驶指令强制刹车事件的数量;刹车事故的清单和摘要;每起事故前30秒内事件的详细时间表;以及每起事故前30秒的视频副本、测量轨迹和预计路径的图形渲染以及其他数据。
NHTSA已经通过对两起事故的初步调查确认，每辆Zoox的丰田高地车在碰撞发生前的时刻均正在使用该公司的自动驾驶软件。
在NHTSA的缺陷调查办公室(ODI)于5月30日发出的一封信函中，该机构表示，在报告的两起事故中，Zoox车辆是对着不直接在它们前面的另一个道路用户刹车。
信函中写道：“ODI担心表现出意外快速刹车的车辆可能增加碰撞、财产损失和人员受伤的风险。”。“这种风险对于Zoox车辆后面的道路用户特别严重，后者无法合理预测或对意外的突然刹车做出反应。”
该调查将评估Zoox自动驾驶系统的性能，以及在人群密集的人行横道以及其他类似追尾碰撞场景中的行为。
